Polskie porty rosną w siłę i to mimo rezygnacji przez duńskiego giganta Maersk z bezpośrednich dostaw kontenerowych z Azji na rzecz niemieckich portów. Ambicje podsyca nie tylko rozbudowa głębokowodnego terminalu w porcie w Gdańsku, ale także planowane podobne inwestycje w Gdyni i Świnoujściu. Tylko w tym roku Port w Gdańsku planuje zwiększenie przeładunków do 86,8 mln ton z 81 mln ton w roku ubiegłym. Chodzi m.in. o przeładunek zboża i drewna.
Fragment pochodzi z artykułu opublikowanego pod adresem: https://biznes.interia.pl/gospodarka/news-polskie-porty-preza-muskuly-na-baltyku-nie-ma-mowy-o-utracie,nId,7750473
Zapraszamy do zapoznania się z pełną treścią artykułu
